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24 août 2026

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Consommation d’énergie électrique régulée par la gestion logicielle du groupe propulseur en Formule 1

20 août 2026

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Dépendance de la stratégie pneumatique à la probabilité d’intervention de la safety car en Formule 1

15 août 2026

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Rôle du MGU-H dans la suppression du temps de réponse du turbocompresseur en Formule 1

11 août 2026

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Accroissement de la force centrifuge subi par les pilotes dans les virages rapides en Formule 1

6 août 2026

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Aspiration de la monoplace suiveuse perturbée par l’air sale généré par l’extracteur arrière en Formule 1

2 août 2026

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Influence de l’usure du patin en bois sous le plancher sur la légalité de la monoplace en Formule 1

28 juillet 2026

Formule 1

Perte d’adhérence brutale causée par le refroidissement critique de la gomme des pneumatiques en Formule 1

24 juillet 2026

Formule 1

Refroidissement des radiateurs latéraux optimisé par le dessin des pontons en Formule 1

19 juillet 2026

Formule 1

Rôle de la voiture de sécurité virtuelle dans la neutralisation des écarts chronométriques en Formule 1

15 juillet 2026